ابوظہبی (اے بی این نیوز )متحدہ عرب امارات میں گیراج مالکان اور مکینکس مرمت کی ضرورت والی گاڑیوں سے بھرے ہوئے ہیں، اندازوں کے مطابق کچھ بدقسمت موٹر سائیکل سواروں کے لئے مرمت کی رقم 40،000 درہم تک ہوسکتی ہے، جن کے انشورنس دعووں کو مسترد کردیا گیا ہے۔16 اپریل کو ہونے والی موسلا دھار بارش کے بعد متحدہ عرب امارات میں متعدد گاڑیاں سڑکوں پر پھنس گئیں، جس کی وجہ سے موٹر سائیکل سواروں کو نقصانات کی وجہ سے مرمت کے بھاری اخراجات کا سامنا کرنا پڑا۔ ہزاروں گاڑیوں کو وسیع پیمانے پر مرمت کی ضرورت ہے ، خدشات پیدا ہوتے ہیں کیونکہ بہت سے لوگ سیلاب کے پانی سے تباہ ہونے والی گاڑیوں کے لئے انشورنس کوریج حاصل کرنے کے لئے جدوجہد کرسکتے ہیں۔
مزید پڑھیں :لاہور تا بہاولنگر موٹروے کا نقشہ جاری
کار لنکس گیراج کے شریک مالک سونی راجپن کے مطابق اگر نقصان شدید ہوتا ہے تو گاڑی کے کچھ پرزوں کو گاڑی کے اصل ملک سے مہنگی درآمد کی ضرورت ہوتی ہے۔ ”ہو سکتا ہے کہ سیلاب نے برقی سرکٹ اور انجن جیسے اہم اجزاء کو نقصان پہنچایا ہو۔ ہو سکتا ہے کہ پانی انجنوں میں داخل ہو گیا ہو جس کی وجہ سے ہائیڈرولاک، ٹرانسمیشن فیل اور انجن خراب ہو گئے ہوں،” راجپن نے کہا۔راجپن نے کہا، “یہ نقصانات نہ صرف مہنگے ہیں بلکہ لاجسٹک چیلنجز بھی پیدا کرتے ہیں، ریکوری ٹرک مکمل طور پر بک ہیں اور گیراج زیادہ سے زیادہ گنجائش پر ہیں،” انہوں نے مزید کہا کہ ان کے گیراج کی گنجائش بھری ہوئی ہے، اور وہ مزید گاڑیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں۔ “اگرچہ کچھ مالکان خوش قسمت ہیں کہ ان کے پاس انشورنس کوریج ہے ، لیکن بہت سے دیگر کو مرمت کے اخراجات کو جیب سے کور کرنے کے مشکل کام کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ ان کے انشورنس دعوے زیر التوا ہیں۔آٹوموبائل ماہرین نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ وہ مکمل تشخیص اور ٹیسٹ کے بعد ہی مرمت کی لاگت کا تخمینہ لگا سکتے ہیں۔ مرمت کا تخمینہ گاڑی کی ساخت، خراب ہونے والے اجزاء، اسپیئر پارٹس کی تبدیلی اور اس کی مرمت میں لگنے والے دنوں کی تعداد پر بھی منحصر ہوسکتا ہے۔
فالکن گیراج سے تعلق رکھنے والے جوزف نے کہا کہ مرمت کے اخراجات نقصان کی حد اور گاڑی کی ساخت پر منحصر ہیں۔ جوزف کا کہنا تھا کہ ‘کچھ لوگوں کے لیے مرمت کا بل 500 درہم تک ہو سکتا ہے لیکن دیگر کے لیے خاص طور پر اطالوی اور جرمن ساختہ گاڑیوں کے اخراجات 30 ہزار درہم سے زیادہ ہو سکتے ہیں۔
مرمت کے لئے آنے والی گاڑیوں اور پوچھ گچھ کی آمد کے ساتھ، گیراج مالکان خود کو آگے کام کے ایک شدید عرصے کے لئے تیار کر رہے ہیں. سونی راجپن کا کہنا ہے کہ ‘ہمیں روزانہ 300 سے زائد انکوائریاں موصول ہو رہی ہیں اور ہمارے فون مسلسل بج رہے ہیں۔جوزف نے کہا، “ہمارے گیراج میں، ہمیں روزانہ کم از کم پانچ گاڑیاں مل رہی ہیں، اور ہمیں توقع ہے کہ اگلے دس دنوں تک مرمت میں مکمل طور پر مصروف ہو جائیں گے۔مزید برآں، الیکٹرک کاروں کا عروج اضافی چیلنجز پیش کرتا ہے، کیونکہ مرمت کے لئے خصوصی مہارت اور سہولیات کی ضرورت ہوتی ہے. جوزف نے کہا، “الیکٹرک کاروں کے لئے، نقصان وسیع پیمانے پر ہوسکتا ہے، جس سے اسٹیئرنگ سمیت ڈیجیٹل اور مکینیکل دونوں
نظام متاثر ہوسکتے ہیں،” انہوں نے مزید کہا کہ الیکٹرک گاڑیوں کی مرمت فی الحال مجاز مراکز تک محدود ہے، جس سے متاثرہ موٹر سائیکل سواروں کے لئے صورتحال مزید پیچیدہ ہوگئی ہے۔آپ کے انشورنس کے دعوے کو کیوں مسترد کیا جا سکتا ہے؟مخصوص پارکنگ لاٹس میں پارک کی جانے والی سیلاب زدہ گاڑیوں کی دیکھ بھال کے اخراجات اور بعد میں گیراجوں میں لے جانے کے اخراجات عام طور پر انشورنس کے ذریعہ احاطہ کیے جاتے ہیں ، بشرطیکہ ان کے پاس جامع
انشورنس ہو۔تاہم، انشورنس کے دعووں کو مسترد کیا جاسکتا ہے اگر گاڑیاں پانی بھرے ہوئے یا جزوی طور پر زیر آب علاقوں میں کھڑی تھیں، اور انجن کو اسٹارٹ کرنے کی کوشش کی گئی تھی، جس کے نتیجے میں نقصان ہوا تھا.مزید برآں، خراب شدہ گاڑیوں کے وائپرز انشورنس فرموں کی جانب سے دعوے کو مسترد کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ بھاری بارش کے دوران زیر آب پانی میں کھڑی یا چلائی جانے والی گاڑیوں کے لئے انشورنس کوریج سے بھی انکار کیا جاسکتا ہے۔ بارش کے طوفان کے دوران سیلاب زدہ سڑکوں پر جان بوجھ کر ڈرائیونگ کے نتیجے میں انشورنس کلیم مسترد بھی ہوسکتا ہے۔
مزید پڑھیں :پاکستان اور ایران کا دہشتگردی کے خاتمے کے لیے مشترکہ کوششوں پر اتفاق
